震撼｜武警押運兵的詩(shī)與遠方

相信大家都看過(guò)《絕密押運》這部電視劇，對現實(shí)中武警官兵如何執行押運任務(wù)心中充滿(mǎn)了好奇，今天中國武警網(wǎng)為您揭開(kāi)“絕密押運”的神秘面紗。

     絕密押運，無(wú)名衛士的詩(shī)與遠方

     新春時(shí)節，記者跟隨武警陜西省總隊押運兵踏上征程。“你看過(guò)電視劇《絕密押運》嗎？”一上車(chē)，記者想打開(kāi)話(huà)匣。沒(méi)想到，年輕的排長(cháng)嚴肅地說(shuō)：“執行勤務(wù)可不是演電視劇，你必須做到：采訪(fǎng)不準詢(xún)問(wèn)路線(xiàn)、站點(diǎn)，稿件不準提及人名、時(shí)間，全程不準拍照、攝像……”

    記者默念一遍押運兵版的“22條軍規”，暗自嘀咕：“許多采訪(fǎng)對象見(jiàn)了記者，生怕漏了自己的姓名，他們卻無(wú)法留名。”按照他們的紀律，記者在本文中隱去所有人名信息。

     無(wú)名亦可為英雄。記者觀(guān)察發(fā)現，此次押運條件并非傳說(shuō)中的“住鐵皮房，吃硬干糧”，不僅有空調冰箱，還有圖書(shū)撲克。鋪著(zhù)白床單的鋪位上，軍被整整齊齊疊成豆腐塊。同行的鐵路公安人員告訴記者：“隨著(zhù)國家鐵路運輸高速發(fā)展，押運條件已升級改造多次。”他接著(zhù)說(shuō)，不論押運條件如何改善，押運兵的責任心和警惕性都沒(méi)有變。坐在“咣當咣當”的列車(chē)上，記者征得允許，翻閱《押運日記》，感受押運兵的詩(shī)與遠方。

——2016年6月，下士小馬：“子夜，大霧。列車(chē)臨時(shí)?？?，我們下車(chē)分組警戒。橘黃色的燈光穿過(guò)濃霧，并未照亮遠方。我使勁睜大雙眼，卻前看不到車(chē)頭，后看不到車(chē)尾。排長(cháng)帶著(zhù)我巡邏，我們一手持槍?zhuān)皇置?zhù)車(chē)廂朝前走，一節節車(chē)廂挨個(gè)過(guò)，一遍遍從頭數到尾。千萬(wàn)不能出差錯！我不斷提醒自己，警惕再警惕！……忽然，我看到一個(gè)黑影搖搖晃晃走過(guò)來(lái)。‘站??！軍事行動(dòng)，請立即離開(kāi)。’我拉開(kāi)槍栓，大聲警告。黑影踉蹌兩步，沖到我身邊。我聞到濃烈的酒氣，原來(lái)是個(gè)醉漢。但排長(cháng)和我絲毫不敢大意，把他扭送給鐵路公安。太陽(yáng)高升，大霧散盡，重新出發(fā)。我才發(fā)現，已經(jīng)連續巡邏了10個(gè)小時(shí)。”

——2016年中秋節，中士小黃：“有一種距離叫咫尺天涯，有一種思念叫刻骨銘心。今天，列車(chē)?？奎c(diǎn)距離我家不到1000米。如果一路跑到家，肯定用不了5分鐘。今年還沒(méi)休假，我好想回家看一眼，哪怕只喊一聲：‘爸媽過(guò)節好！’可是，家在左，哨位在右，中間是押運兵的責任。我不能回家，也不能打電話(huà)，幸好爸媽并不知曉這件事。我知道，不只我一人，大家誰(shuí)也沒(méi)跟家人透露過(guò)自己的工作。等到任務(wù)結束，我就申請休假回家。”

——2016年10月，上士老關(guān)：“這是最漫長(cháng)的等待，也是最尋常的考驗。原地等待出發(fā)命令，今天是第19天?；蛟S就在下一分鐘出發(fā)，或許依然遙遙無(wú)期。列車(chē)不啟動(dòng)，就沒(méi)有電，沒(méi)有照明。氣溫太高，衣服被汗水濕透又曬干，布滿(mǎn)白花花的印記。別說(shuō)洗澡洗衣服，我都十幾天沒(méi)洗臉了。因為無(wú)法補給，飲用水不足，水箱里的水還要留著(zhù)做飯，誰(shuí)也舍不得多喝一口水……”

    “前面有疑似路障，臨時(shí)停車(chē)，立即下車(chē)警戒巡邏！”突然，對講機里傳報緊急情況，坐在記者對面的排長(cháng)一聲令下，帶頭跳出車(chē)門(mén)，沖向前方……

        現代“鏢局”：他們押運火箭

      10月17日，神舟十一號載人飛船在酒泉衛星發(fā)射基地發(fā)射成功，中國航天再次振奮人心。在眾多系統的工作人員中，武警北京總隊八支隊一大隊官兵擔負安保押運任務(wù)。今年來(lái)，該部官兵認真研究執勤方案，不斷加強實(shí)戰化執勤演練訓練，圓滿(mǎn)完成了運輸押運任務(wù)。今天，我們就一起走近武警押運官兵，揭開(kāi)他們的神秘面紗。

      根據任務(wù)需要，每一次的押運路線(xiàn)都有所不同。出發(fā)前，武警官兵要根據預想的突發(fā)情況，進(jìn)行嚴格的方案演練。擔負任務(wù)的中隊長(cháng)王福剛介紹說(shuō)：“在押運中，每名官兵不僅要精通執行的押運任務(wù)方案、處置情況的武裝戰術(shù)配合，還要懂專(zhuān)業(yè)裝載知識，在途中進(jìn)行一些必要的安全檢查。”“馬虎不得，馬虎不得。”這是排長(cháng)丁建文經(jīng)常掛在嘴邊的話(huà)。春夏秋冬、東南西北，任何一個(gè)組合排序都可能有新情況。每次出發(fā)前，押運戰士們都會(huì )仔細研究押運方案，制定押運戰法。

      鐵路任務(wù)執行多了以后，戰士們也了解了不少運輸車(chē)“零部件”的知識。執行過(guò)幾十次押運任務(wù)的代理排長(cháng)盧宏建開(kāi)玩笑說(shuō)，自己也算是半個(gè)鐵路職工，該怎么配合運管人員檢查基本電路、看固件是否牢固，我們都“門(mén)兒清”。

      今年在赴天津執行某任務(wù)時(shí)，時(shí)值八月中旬，熱浪滾滾，押運官兵的衣服濕了被捂干，干了再濕透，防彈背心的下沿都能擰出水。老班長(cháng)林威志開(kāi)玩笑說(shuō)，窗外別人的“配置”是清涼夏裝，我們的“配置”是“武漢（捂汗）”特產(chǎn)。

      有時(shí)押運路途較遠，需要在火車(chē)上待五六天，車(chē)廂就會(huì )變成一個(gè)流動(dòng)的警營(yíng)。經(jīng)常性教育、體能訓練、一日生活制度都井然有序。狹小的空間靈活變通開(kāi)展隨機教育，已成為該任務(wù)分隊的一項傳統。

    訓練間隙，中隊的文藝骨干胡澤又唱起了押運官兵最喜歡的那首歌——“曾夢(mèng)想仗劍走天涯，看一看世界的繁華。年少的心總有些輕狂，如今你四海為家……”長(cháng)路漫漫，列車(chē)卻沒(méi)有絲毫停留下來(lái)的意思。如今，中隊的押運足跡已經(jīng)遍布祖國20余個(gè)省、市、自治區。官兵們先后圓滿(mǎn)完成了“天宮” 系列、“神舟”系列、“北斗”系列等航天產(chǎn)品的押運任務(wù)。押運官兵在穿越祖國大江南北的同時(shí)，用里程數丈量著(zhù)青春維度，用堅守擔當彰顯著(zhù)男兒血性剛強。

     獨家披露：中國武警押運兵的神秘生活

    有這樣一群戰士，他們的哨位在列車(chē)上，他們“住的是鐵皮房、吃的是硬干糧，夏天熱得心發(fā)慌、冬天凍得透心涼”，無(wú)水無(wú)電，寂寞陪伴，以苦為樂(lè )，無(wú)悔無(wú)怨。他們就是武警押運兵。初冬時(shí)節，記者跟隨這些可愛(ài)的押運戰士歷經(jīng)6天5夜，途經(jīng)8個(gè)省市，行程近3000公里，用鏡頭記錄下他們在執行押運任務(wù)時(shí)的細節。

       這個(gè)中隊主要擔負武裝押運任務(wù)。16年來(lái)，押運數萬(wàn)公里，走過(guò)了全國32個(gè)省市，無(wú)論是缺氧的高原、風(fēng)吹石走的邊疆，還是滴水成冰的塞北、高溫濕熱的江南，一茬茬官兵始終風(fēng)雨無(wú)阻、默默奉獻，以頑強的意志和超常的付出傳承著(zhù)“金山百座，心如止水；長(cháng)路萬(wàn)里，馳騁忠誠”的押運精神，用自己的努力與付出圓滿(mǎn)完成了任務(wù)。該中隊被原四總部表彰為“全軍先進(jìn)基層單位”，被武警總部表彰為“先進(jìn)基層黨組織”，先后榮立集體一等功1次、集體二等功2次、集體三等功8次。

     全國大學(xué)英語(yǔ)四六級考試將于6月18日開(kāi)考，17日上午，北京地區考試試卷由武警押運送至全市70余個(gè)考點(diǎn)

      早上6時(shí)許，筆者隨負責此次安保任務(wù)的武警北京總隊七支隊官兵驅車(chē)趕往距離城區60余公里的京郊某印刷廠(chǎng)，負責守護試卷的戰士將在這里按照計劃方案分成的執勤小組分赴北京市30余所高校的70余個(gè)考點(diǎn)，在學(xué)校保密室負責看護試卷的武警戰士將與試卷待在一起，寸步不離護衛試卷的絕對安全，直至18日14時(shí)六級開(kāi)考。